误事。二人请财迷评判。

财迷一听到日清公司是东洋人的公司，马上支持坐桐庐轮。财迷以前也是能不买东洋货就尽量不买。

财迷说对章先生说：“大家都是中国人，有钱要让自己人赚。”这话让桐庐轮船的船老大人听到了，非常高兴，给他们五个找了好位子坐。货装在后面的拖船上。

所谓“火轮”就是由蒸汽机为动力的船。火轮后面还拖了七条客、货船，组成一个船队。由于富春江的秀丽景色，财迷连船头的烟尘和噪音都觉得很有意思。但才开船三个小时，让章先生担心的事发生了：随着船头“嘶…”地喷出大量蒸汽，船停了下来。

赵老先生去打听情况，不一会与船老大一起回来了。原来是锅炉坏了，而船老大没法修，赵老先生就介绍说，同行的徐工程师可能会修。

财迷过去一看，原来是蒸汽管道中一对法兰中的密封垫早就不行了，一直在漏气，现在终于彻底烂了，裂开了。船上又没有备件，所以没办法了。

财迷问有没有橡胶板？有没有铅条？都没有。终于，财迷看到一条细麻绳。他拆下细长的一条，叫人拿来一个生鸡蛋。把麻绳在用生鸡蛋浸泡后，在拆开的法兰面上盘了几圈，又用剩下的鸡蛋涂抹在上面。最后把法兰装回，螺栓锁紧后，一通汽，居然一点不漏汽了。因为法兰的温度较高，使蛋白质凝固，成了密封胶，而麻绳在中间承受了压力。

财迷顺便研究了这外国生产的古董蒸汽机，发现蒸汽机机械方面设计很巧妙，但是锅炉设计太不科学，热效率比较低。

船老大对财迷真是佩服万分，对他们一行客气得要命。

一昼夜后，轮船到了杭州。桐庐火轮公司的老板给了财迷十元钱，并诚邀财迷到他公司工作，开了每月一百元的“高薪”看财迷坚持要去上海工作，于是为他写了封推荐信给上海的新兴轮船厂老板关利清。

财迷知道在21世纪杭州到上海汽车（高速公路）、火车都是不到二个小时，可现在，火车最快，都要五个小时。据说火车票还不好买。

章先生他们要押货，所以必须继续坐船。杭州坐火轮船经嘉兴到上海，需要十二个小时。而杭州坐火轮到苏州只要十二小时，上海到苏州也约十二小时…

总之，内河航运是这时代的江南一带主要的运输系统，特别是货运。这是财迷以前根本不知道，他印象中，河流中船只的作用，只是在旅游景区中给游人玩的。